Uslovi i proces normalnog pokretanja motora

Startanje je tema koja se ne može izbjeći ni u jednoj motornoj primjeni. Početni moment i startna struja, koji čine kombinaciju startnih parametara motora, karakterišu startne performanse motora. Kako bi se osigurala sigurnost tijela motora, električne mreže i opreme koja se vuče tokom procesa pokretanja, uvijek je poželjno imati veliki startni moment i malu startnu struju.

Međutim, vrlo je zanimljiva tema znati koliko je okretnog momenta pogodnije i koji uvjeti se mogu ispuniti da bi se osiguralo nesmetano pokretanje motora.

Proces pokretanja motora je proces promjene stanja motora, brzine motora od 0 brzine do ubrzanja i konačno dostizanja nazivne brzine motora. Možemo to shvatiti na sljedeći način: da bi svi procesi promjene inercije brzine težili ubrzanju ili da bi proces pokretanja motora održao ubrzanje, moramo osigurati da je pogonski moment veći od momenta otpora, odnosno elektromagnetnog Moment pri bilo kojoj brzini koja ne dostiže nazivnu brzinu motora, mora biti veći od odgovarajućeg momenta opterećenja, kada elektromagnetski moment i moment otpora imaju razliku, to nazivamo momentom ubrzanja. Ako nema momenta ubrzanja, motor može samo održavati prvobitno stanje brzine ili čak stati, a ne može ostvariti pokretanje motora. Dakle, osnovni uslov da se motor može neometano pokrenuti je da postoji moment ubrzanja u bilo kojoj brzini procesa pokretanja; ako je moment ubrzanja velik, vrijeme pokretanja motora je relativno kratko, a ako je moment ubrzanja mali, vrijeme pokretanja motora će se produžiti u različitim stupnjevima.

Bez obzira da li je elektromagnetski moment motora ili moment opterećenja, postoji određeni odnos s brzinom motora, elektromagnetski moment i ulazni napon motora usko su povezani, stoga, za različite karakteristike opterećenja, treba ciljati da odaberete početni moment i način pokretanja; pored karakteristika pokretanja, mora se uzeti u obzir i promjenjivost karakteristika opterećenja tokom rada motora, što uključuje početni moment motora, maksimalni moment, startnu struju između To uključuje kompromis između startnog momenta, maksimalnog momenta i startne struje.

Za proces pokretanja motora, da li je minimalni obrtni moment zadovoljen zavisi od toga da li će proces pokretanja motora formirati mrtvu tačku, a tek kada je mrtva tačka uspešno pređena može se završiti proces pokretanja. Maksimalni obrtni moment je da osigura da motor može izdržati kratkotrajno preopterećenje i otpornost na udarce tokom rada. Odabir i kompromis ovih parametara može uključivati ​​kontradikciju "riblje i medvjeđe šape", a projektant motora treba da napravi ciljanu tendenciju da se osigura u skladu sa stvarnim radnim karakteristikama.