Razlog zašto je ležaj DC motora bez četkica previše zategnut

DC motor bez četkica je vrlo čest motorni uređaj. Svi znaju da je ležaj motora od velikog značaja, pa su i zahtjevi za njega relativno strogi. Obično nemojte previše zatezati ležaj motora kako biste promovirali upotrebu motora, ali je neizbježno da će ležaj motora postati zategnut. Dakle, pogledajmo razloge zašto su ležajevi motora previše zategnuti.

Operater se boji da će potrošiti komoru ležaja krajnjeg poklopca. Prilikom popravka jednosmjernih motora bez četkica, tolerancije vanjskog prstena ležaja i završnog poklopca trebaju biti odgovarajuće. Prvo se koristi donja granica raspona tolerancije, a gornja granica se ne želi preokrenuti. Na taj način je prečnik šupljine ležaja premali, a interferencija sa vanjskim prstenom ležaja se povećava.

Osim toga, osoblje za održavanje nema dovoljno razumijevanja o prednostima smanjenja velike interferencije tolerancije naleganja na smanjenje buke ležaja DC motora. Na primjer, nakon uklanjanja ležaja, ustanovljeno je da vanjski prsten ležaja i krajnji poklopac dobro pristaju. Previše labav, obložite bakar, probušite rupe ili čak zamijenite krajnji poklopac ili zamijenite ležaj i proširite promjer vanjskog prstena kako biste riješili ovaj problem. Češća metoda je proširenje ležajne šupljine krajnjeg poklopca, a zatim umetanje čahure ležaja kako bi se napravio ležaj i krajnji poklopac. Šupljina ležaja je usko usklađena, što rezultira povećanom bukom ležaja i zagrijavanjem ležaja nakon popravke motora. Usljed čvrstog prianjanja, ležaj se zagrijava, što uzrokuje istiskivanje masti, nema ulja za podmazivanje u stazi ležaja (radnoj površini ležaja), a ležaj pokvari zbog pregrijavanja.

Navedeno je predstavljanje razloga za prekomjerno zatezanje ležaja DC motora reduktora bez četkica. Kroz uvod smo utvrdili da je razlog uglavnom nepravilan rad operatera. Nakon što shvatite razlog, možete poboljšati način rada u budućim operacijama i pokušati izbjeći da ovaj problem utiče na normalno korištenje uređaja.