Koje su karakteristike signala neuravnoteženog rotora motora?

Postoji mnogo specifičnih razloga za neuravnoteženost rotora. Prema procesu debalansa, može se podijeliti na prvobitnu neravnotežu, postepenu neravnotežu, iznenadnu neravnotežu i slučajnu neravnotežu.

a) Statička neravnoteža:-Masena os rotora se ne poklapa sa osom rotacije, i postoji određeni ekscentricitet, ali su masena os i osa rotacije paralelne dužini rotora L, pa će doći do neravnoteže na jednoj ravni, što rezultira Ležaj na oba kraja centrifugalne sile je u istom smjeru, a ravnoteža se može ispraviti kroz jednu ravninu.

b) Ravnomerna neuravnoteženost: - Masna osa rotora se ne poklapa sa osom rotacije, već seče težište rotora. Generirana centrifugalna sila jednaka je ležajevima na oba kraja i 180 stepeni nasuprot.

c) Stvarna neravnoteža:-Masena osa rotora i osa rotacije se ne sijeku, nisu paralelne i ne poklapaju se, a centrifugalna sila nastala neravnotežom djeluje na dvije ravni. Može se smatrati da je dinamička neravnoteža kombinacija statičke neravnoteže i neravnoteže para. , Ova vrsta dinamičke neravnoteže je uglavnom u pogonu proizvodnje.

Sve vrste neuravnoteženosti rotora mogu se ispraviti pomoću Jizhi mašine za balansiranje. Neuravnoteženost rotora može se ispraviti Jizhi mašinom za dinamičko balansiranje rotora, tako da se vibracija koja nastaje kada se rotor rotira ili vibracija koja djeluje na ležaj svede na dozvoljenu Unutar opsega, kako bi se postigla svrha smanjenja vibracija, poboljšanje performanse i poboljšanje kvaliteta proizvoda.

Konvencionalni strojevi sadrže veliki broj rotirajućih dijelova, kao što su razna prijenosna vratila, glavna vratila, elektromotori i rotori parnih turbina, koji se zajednički nazivaju rotirajuća tijela. U praktičnim primenama, različita rotirajuća tela su neuravnotežena zbog različitih faktora kao što su neravni materijali ili prazni defekti, greške u obradi i montaži, pa čak i asimetrični geometrijski oblici tokom projektovanja.

Čak i ako je statički uravnotežena, centrifugalna inercijska sila koju stvara svaka sićušna čestica na rotirajućem tijelu ne može se poništiti kada rotira tijelo, što rezultira neuravnoteženom centrifugalnom silom, što rezultira dinamičkom neravnotežom. Sljedeći urednik ukratko predstavlja koje su karakteristike neravnoteže rotora?

Nasumični disbalans je općenito uzrokovan otpuštanjem dijelova rotora. Kada su dijelovi rotora labavi, to će uzrokovati promjene u stanju ravnoteže rotora. Njegove karakteristike vibracija pokazuju povremene, a ponekad i odsutne karakteristike. Ista je kao amplituda koju mjeri rotor u različito vrijeme. (Ili faza) fluktuira od velike do male, a vibracija nema poseban zakon promjene. Glavne karakteristike debalansa rotora su sljedeće:

(1) Tipične karakteristike frekventnog spektra vibracija: Problem neuravnoteženosti je obično da dominiraju vibracije više frekvencije, a njegova komponenta frekvencijske vibracije je općenito veća ili jednaka više od 80% frekvencije prolaska vibracije.

(2) Neuravnotežena sila ima određenu usmjerenost. Centrifugalna sila je u osnovi jednolika u radijalnom smjeru. Trag kretanja osovine i nosećeg ležaja je približno kružni. Međutim, zbog toga što je vertikalna krutost ležišta ležaja veća od horizontalnog smjera, normalno vratilo I putanja nosećeg ležaja je eliptična, odnosno, u normalnim okolnostima, horizontalna vibracija je 1,5 do 2 puta veća od vertikalne vibracija. Ako prelazi ovaj raspon, može doći do drugih problema, posebno problema s rezonancom.

(3) Upoređujući radijalne i aksijalne vibracije, kada je neravnoteža dominantna, radijalne vibracije (horizontalne i vertikalne) su mnogo veće od aksijalnih (osim konzolnih rotora).

(4) Usmjerenost problema neravnoteže konzolnog rotora. U normalnim okolnostima, radijalne i aksijalne vibracije su relativno velike. Radi se o istovremenom postojanju statičke neravnoteže i neravnoteže para, tako da su za korekciju balansa obično potrebne dvije ravni.

(5) Za rotor sa problemom neuravnoteženih vibracija, njegova faza vibracije je stabilna i ponovljiva.

(6) Problem neuravnoteženosti će povećati vrijednost amplitude rezonancije. Ako je radna brzina rotora' bliža tački rezonancije prirodne frekvencije sistema', mala količina neuravnotežene vibracije će se povećati za 10 do 50 puta.

(7) Fazni učinak problema neravnoteže rotora. Vertikalna i horizontalna fazna razlika istog položaja ležišta je oko 90°, a fazna razlika ležajeva na obje strane u istom smjeru je jednaka.